તે 262 કિગ્રા મહત્તમ ટેકઓફ વજન દ્વારા સમર્થિત, ઉચ્ચ-સ્તરીય 160 કિગ્રા મહત્તમ પેલોડ પહોંચાડે છે, જે માંગણીવાળા ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે નોંધપાત્ર કાર્ગોના પરિવહનને સક્ષમ બનાવે છે.
તેની હાઇ-એનર્જી ડ્યુઅલ-બેટરી સિસ્ટમ 70 મિનિટ સુધીનો ફ્લાઇટ સમય પૂરો પાડે છે, જે અનલોડ મિશનથી લઈને હેવી-લિફ્ટ સોર્ટી સુધી વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્રમાણિત ઇન્ટરફેસ અને સ્વ-વિકસિત પાવર મોડ્યુલ સાથે, તે કસ્ટમ મિશન પ્રોફાઇલ્સ માટે વિવિધ પેલોડ્સ અને કાર્ગો બે અને વિંચ જેવી પરિવહન પદ્ધતિઓને એકીકૃત રીતે સપોર્ટ કરે છે.
હજારો ફ્લાઇટ વેરિફિકેશન અને પ્રોફેશનલ ડેટા એડજસ્ટમેન્ટ પછી પણ, તે અત્યંત ભારે ભાર હેઠળ સુરક્ષિત અને સ્થિર રીતે ઉડી શકે છે.
| 「KEEL-MAX 」20~60 kg ક્લાસ ડ્રોન PNP પરિમાણો | |||||||||
| કીલ મેક્સ H13 વર્ઝન | કીલ મેક્સ X13 વર્ઝન | કીલ મેક્સ X15 વર્ઝન | કીલ મેક્સ એ૧૪ વર્ઝન | ||||||
| ફ્લાઇટ પ્લેટફોર્મ | ક્વાડકોપ્ટર | ક્વાડકોપ્ટર | કોએક્સિયલ ક્વાડકોપ્ટર | ક્વાડકોપ્ટર | કોએક્સિયલ ક્વાડકોપ્ટર | ક્વાડકોપ્ટર | કોએક્સિયલ ક્વાડકોપ્ટર | ||
| મૂળભૂત પરિમાણો | જમાવટ કરેલ પરિમાણો (હથિયારો અને લેન્ડિંગ ગિયર્સનું સ્થાપન, પ્રોપ્સ ખોલવામાં આવ્યા) | ૩૨૩૦ મીમી × ૩૦૮૫ મીમી × ૭૦૫ મીમી | ૩૩૬૭ મીમી x ૩૨૫૦ મીમી x ૭૦૫ મીમી | ૩૫૬૧ મીમી x ૩૪૦૬ મીમી x ૭૦૫ મીમી | ૩૦૮૫ મીમી x ૩૦૮૫ મીમી x ૭૦૫ મીમી | ||||
| ડિસએસેમ્બલ પરિમાણો (હથિયારોનું સ્થાપન, લેન્ડિંગ ગિયર્સ અને પ્રોપ્સ દૂર કરવામાં આવ્યા) | ૧૯૨૦ મીમી x ૧૭૮૦ મીમી x ૩૦૦ મીમી | ૧૯૦૩ મીમી x ૧૭૮૭ મીમી x ૩૦૦ મીમી | ૧૯૬૦ મીમી x ૧૮૦૫ મીમી x ૩૦૦ મીમી | ૧૯૩૫ મીમી x ૧૭૫૦ મીમી x ૩૦૦ મીમી | |||||
| પેક્ડ પરિમાણો | વૈકલ્પિક ①સંપૂર્ણ ડ્રોન પેકિંગ: 2070 mm x 610 mm x 920 mm; વૈકલ્પિક ②સ્પ્લિટ પેકિંગ: બોડી*1: 1800 મીમી x 550 મીમી x 365 મીટર; આર્મ*2: 2120 મીમી x 520 મીમી x 340 મીમી | ||||||||
| મહત્તમ સપ્રમાણ વ્હીલબેઝ | ૨૪૦૦ મીમી | ૨૪૦૮ મીમી | ૨૪૦૨ મીમી | ૨૪૦૫ મીમી | |||||
| સામગ્રી | કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ અને એરક્રાફ્ટ એલ્યુમિનિયમ | ||||||||
| જમાવટનો માર્ગ | મોડ્યુલર ઝડપી ડિસએસેમ્બલી, મુખ્ય ભાગને ટૂલ્સ વિના ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરી શકાય છે ફક્ત પ્રોપેલરને સ્ક્રૂની જરૂર છે | મોડ્યુલર ઝડપી ડિસએસેમ્બલી, ટૂલ-ફ્રી | મોડ્યુલર ઝડપી ડિસએસેમ્બલી, મુખ્ય ભાગને ટૂલ્સ વિના ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરી શકાય છે, ફક્ત પ્રોપેલરને સ્ક્રૂની જરૂર છે. | ||||||
| વજન (બેટરી સિવાય) | ૪૯ કિલો | ૩૫ કિલો | ૫૧ કિલો | ૪૩ કિલો | ૬૬ કિલો | ૩૪ કિલો | ૪૯ કિલો | ||
| વજન (બેટરી સહિત) | ૧૦૩.૪ કિગ્રા (*૨૮ સે. ૧૫૦ એએચ) | ૧૦૩.૪ કિગ્રા (*૧૮ સે. ૩૦૦ આહ) | ૧૧૯.૪ કિગ્રા (*૧૮ એસ ૩૦૦ એએચ) | ૧૧૧.૪ કિગ્રા (*૧૮ સે. ૩૦૦ આહ) | ૧૩૪.૪ કિગ્રા (*૧૮ સે. ૩૦૦ આહ) | ૧૦૦ કિગ્રા (*૧૮ સે. ૧૬૨ આહ) | ૧૦૨.૪ કિગ્રા (*૧૮ એસ ૩૦૦ એએચ) | ૧૧૭.૪ કિગ્રા (*૧૮ એસ ૩૦૦ એએચ) | |
| મહત્તમ ટેકઓફ વજન | ૨૧૨ કિલો | ૧૨૫ કિલો | ૧૯૦ કિલો | ૧૬૩ કિલો | ૨૩૫ કિલો | ૨૬૨ કિગ્રા | ૧૨૪ કિલો | ૨૧૫ કિલો | |
| મહત્તમ લોડિંગ ક્ષમતા | ૧૦૦ કિલો | 20 કિલો | ૭૦ કિલો | ૫૦ કિલો | ૧૦૦ કિલો | ૧૬૦ કિલો | 20 કિલો | ૧૦૦ કિલો | |
| ફ્લાઇટ પરિમાણો | સૌથી દૂરનું ફ્લાઇટ અંતર (પેલોડ વિના ૧૨ મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિએ ઉડવું) | / | / | / | / | / | / | / | |
| મહત્તમ ફ્લાઇટ સમય (પેલોડ વિના 10 મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિએ ઉડવું) | / | / | / | / | / | / | / | ||
| સહનશક્તિ (*૧૦ મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિ સાથે ૩૦ મીટર AGL પર ક્રુઝિંગ) | ≤60 મિનિટ @ 30 કિલો પેલોડ, 45 કિમી ≤32 મિનિટ @ 50 કિલો પેલોડ, 35 કિમી ≤૨૩ મિનિટ @ ૧૦૦ કિલો પેલોડ, ૨૫ કિમી | ≤70 મિનિટ @ 20 કિલો પેલોડ, 50 | ≤35 મિનિટ @ 50 કિલો પેલોડ, 25 કિમી ≤30 મિનિટ @ 70 કિલો પેલોડ, 20 કિમી | ≤80 મિનિટ @ 20 કિલો પેલોડ, 60 કિમી≤25 મિનિટ @ 50 કિલો પેલોડ, 20 કિમી | ≤૪૫ મિનિટ @ ૫૦ કિલો પેલોડ, ૩૦ કિ.મી. ≤30 મિનિટ @ 100 કિલો પેલોડ, 20 કિમી | ≤૧૦ મિનિટ @ ૧૬૦ કિગ્રા પેલોડ, ૧૦ કિમી | ≤80 મિનિટ @ 20 કિલો પેલોડ, 60 કિમી | ≤૫૦ મિનિટ @ ૫૦ કિલો પેલોડ, ૩૫ કિ.મી.≤30 મિનિટ @ 100 કિલો પેલોડ, 20 કિમી | |
| મહત્તમ ચઢાણ ગતિ | ૫ મી/સેકન્ડ | ||||||||
| મહત્તમ ઉતરાણ ગતિ | ૩ મી/સેકન્ડ | ||||||||
| મહત્તમ આડી ગતિ | ૧૮ મી/સેકન્ડ (*પવન નહીં, પેલોડ વગર) | ||||||||
| મહત્તમ કોણીય વેગ | ૧૦૦°/સેકન્ડ | ||||||||
| મહત્તમ પિચ એંગલ | ૨૫° | ||||||||
| હોવરિંગ ચોકસાઈ (* RTK વપરાયેલ નથી) | ઊભી ±0.2 મીટર; આડી ±0.1 મીટર | ||||||||
| મહત્તમ ફ્લાઇટ ઊંચાઈ | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 30 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 6 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 21 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર <7000 મી(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 15 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર <7000 મી(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 30 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર <7000 મી(*પ્લેટો વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 48 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 6 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર;પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર(* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 30 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | |
| મહત્તમ પવન ગતિ પ્રતિકાર | ૧૮ મી/સેકન્ડ (પવન બળ ૮) | ||||||||
| કાર્યકારી વાતાવરણ | ﹣૨૦ ℃ ~ +૫૦ ℃ | ||||||||
| પાવર સિસ્ટમ | |||||||||
| મોટર | મોડેલ | એચ૧૩ | X13 | X15 | એ૧૪ | ||||
| પ્રોપેલર | કદ | ૫૭ ઇંચ કાર્બન ફાઇબર પ્રોપેલર | ૬૩*૨૪" કાર્બન ફાઇબર ફોલ્ડિંગ પ્રોપેલર | ૫૭ ઇંચ કાર્બન ફાઇબર એફ પ્રોપેલર | |||||
| ઝડપી ડિસએસેમ્બલી | સપોર્ટ નથી (સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે) | ||||||||
| જથ્થો | સીસીડબલ્યુ × 4 + સીડબલ્યુ × 4 | સીસીડબલ્યુ × 2 + સીડબલ્યુ × 2 | સીસીડબલ્યુ × 4 + સીડબલ્યુ × 4 | સીસીડબલ્યુ × 2 + સીડબલ્યુ × 2 | સીસીડબલ્યુ × 4 + સીડબલ્યુ × 4 | સીસીડબલ્યુ × 2 + સીડબલ્યુ × 2 | સીસીડબલ્યુ × 4 + સીડબલ્યુ × 4 | ||
| ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ | |||||||||
| બેટરી | બેટરીનો પ્રકાર | લિ-આયન | |||||||
| ક્ષમતા | સિંગલ: 14S 75 Ah; કુલ: ૨૮ સે.મી. ૧૫૦ આહ | સિંગલ: ૧૮ સે.મી. ૭૫ આહ; કુલ: ૧૮ સે.મી. ૩૦૦ આહ | સિંગલ: ૧૮ સે.મી. ૮૧ આહ; કુલ: ૧૮ સે.મી. ૧૬૨ આહ | સિંગલ: ૧૮ સે.મી. ૭૫ આહ; કુલ: ૧૮ સે.મી. ૩૦૦ આહ | |||||
| જથ્થો અને ગોઠવણી | ૪ પેક (૨૮S૨P) | ૪ પેક (૧૮એસ૪પી) | ૨ પેક (૧૮એસ૨પી) | ૪ પેક (૧૮એસ૪પી) | |||||
| વજન (*સિંગલ પેક, રક્ષણાત્મક કેસ સહિત) | સિંગલ: s13.6kg, કુલ: ≈54.4 kg | સિંગલ: ≈17.1 કિગ્રા, કુલ: ≈68.4 કિગ્રા | સિંગલ: ≈૧૬.૭૫ કિગ્રા, કુલ: ≈૩૩.૫ કિગ્રા | સિંગલ: ≈17.1 કિગ્રા, કુલ: ≈ 68.4 કિગ્રા | |||||
| કદ (*સિંગલ પેક, રક્ષણાત્મક કેસ સહિત) | ૩૯૫ મીમી x ૧૬૦ મીમી x ૨૧૫ મીમી | ૪૮૦ મીમી x ૧૬૦ મીમી x ૨૧૫ મીમી | ૯૨૦ મીમી x ૯૫ મીમી x ૧૬૦ મીમી | ૪૮૦ મીમી × ૧૬૦ મીમી × ૨૧૫ મીમી | |||||
| ઊર્જા | સિંગલ: ૩૭૭૩ Wh; કુલ: ૧૫૦૯૨ Wh | સિંગલ: ૪૮૫૧ Wh, કુલ: ૧૯૪૦૪ Wh | સિંગલ: ૫૨૪૬.૧ ક, કુલ: ૧૦૪૯૨.૨ Wh | સિંગલ: 4851 Wh; કુલ: ૧૯૪૦૪ Wh | |||||
| નોમિનલ વોલ્ટેજ (*સિંગલ પેક) | ૫૦.૪ વોલ્ટ (૩.૬ વોલ્ટ/કોષ × ૧૪ કોષ) | ૬૪.૮ વોલ્ટ (૩.૬ વોલ્ટ/કોષ x ૧૮ કોષ) | ૬૪.૮ વોલ્ટ (૩.૬ વોલ્ટ/કોષ x ૧૮ કોષ) | ૬૪.૮ વોલ્ટ (૩.૬ વોલ્ટ/કોષ x ૧૮ કોષ) | |||||
| પૂર્ણ ચાર્જ થયેલ વોલ્ટેજ | ૧૧૯ વોલ્ટ (૪.૨૫ વોલ્ટ/કોષ × ૨૮ કોષ) | ૭૬.૫ વોલ્ટ (૪.૨૫ વોલ્ટ/કોષ x ૧૮ સેલ) | ૫૯.૫ વોલ્ટ (૪.૨૫ વોલ્ટ/કોષ × ૧૪ કોષ) | ૫૯.૫ વોલ્ટ (૪.૨૫ વોલ્ટ/કોષ × ૧૪ કોષ) | |||||
| સતત ડિસ્ચાર્જ કરંટ અને દર (* સિંગલ પેક) | 225A (3C~4C) | ૨૨૫ એ(૩સી~૪સી) | ૩૨૪ એ (૪સી) | ૨૨૫ એ (૩સી ~ ૪સી) | |||||
| 60 ના દાયકાનો ટોચનો ડિસ્ચાર્જ દર અને વર્તમાન (* સિંગલ પેક) | ૬૦૦એ (૮સી) | ૬૦૦ એ (૮સી) | ૬૪૮ એ (૮સી) | ૬૦૦ એ (૪સી) | |||||
| ચાર્જિંગ કરંટ અને દર (* સિંગલ પેક) | ૧૫૦એ (૨સી) | ૧૫૦ એ (૨સી) | ૧૬૨ એ (૨સી) | ૧૫૦ એ (૨સી) | |||||
| ચાર્જર | મોડેલ | બી૮૦૦ | |||||||
| ચાર્જિંગ માર્ગ | બુદ્ધિશાળી સંતુલન, એક જ સમયે 1 બેટરી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે | ||||||||
| મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર | 3000 W(@220 V AC), 1500 W(@1100 V AC), 1400 W(@100 V AC) | ||||||||
| સમાંતર ચાર્જિંગ પાવર/કરંટ | ૧.૦~૪૦.૦ એ (મહત્તમ) | ||||||||
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ | એસી ૧૦૦~૨૪૦ વોલ્ટ | ||||||||
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ | ડીસી 20~80 વી | ||||||||
| ચાર્જિંગ સમયગાળો | લગભગ ૧-૨ કલાક (35A ના પ્રવાહ પર, બે બેટરી એકસાથે ચાર્જ થાય છે અને કોષો સંતુલિત થાય છે.) | લગભગ 2-2.5 કલાક (35A ના પ્રવાહ પર, બે બેટરીઓ એકસાથે ચાર્જ થાય છે અને કોષો સંતુલિત થાય છે.) | લગભગ ૧-૨ કલાક | ||||||