KEEL PLUS ને તેની મજબૂત 30kg મહત્તમ પેલોડ ક્ષમતા અને સંપૂર્ણ લોડ પર અસાધારણ 30-મિનિટના ફ્લાઇટ સમય માટે પસંદ કરો, જે મુશ્કેલ મિશન માટે વિશ્વસનીય, લાંબા ગાળાની કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
KEEL PLUS ને તેની અદ્યતન ડ્યુઅલ-પાવર સિસ્ટમ સુસંગતતા અને ઇન્સ્ટન્ટ-સ્વેપ ક્ષમતા સાથે રીડન્ડન્ટ બેટરી ડિઝાઇન માટે પસંદ કરો, જે ફ્લાઇટ સલામતી, વિસ્તૃત સહનશક્તિ અને સીમલેસ, અવિરત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
કીલ પ્રો ડ્રોનમાં ૧૨ કિગ્રા (±૦.૧ કિગ્રા) ખાલી વજન (બેટરી સિવાય), ૫૬ કિગ્રા મહત્તમ ટેકઓફ વજન, ૧૮ મીટર/સેકન્ડ મહત્તમ આડી ગતિ, ૧૮ મીટર/સેકન્ડ પવન પ્રતિકાર, ૧૦૦ ડિગ્રી/સેકન્ડ મહત્તમ પરિભ્રમણ કોણીય વેગ અને ૨૫ ડિગ્રી મહત્તમ પિચ એંગલ સહિત મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ છે, જે તેની ભારે ભાર અને સ્થિર કામગીરી ક્ષમતાઓને ટેકો આપવા માટે ટકાઉ હાર્ડવેર ડિઝાઇન સાથે જોડાયેલ છે.
બેટરી ઝડપથી છૂટી જાય છે અને બે સ્વીચો ફેરવીને તેને લોક અથવા છોડી શકાય છે.
| 「કીલ પ્લસ 」30 કિલોગ્રામ ક્લાસ ડ્રોન પીએનપી પરિમાણો | |||
| કીલ પ્લસ X9 પ્લસ વર્ઝન | |||
| ફ્લાઇટ પ્લેટફોર્મ | |||
| મૂળભૂત પરિમાણો | જમાવટ કરેલ પરિમાણો (હથિયારો અને લેન્ડિંગ ગિયર્સનું સ્થાપન, પ્રોપ્સ ખોલવામાં આવ્યા) | ૧૯૦૦ મીમી × ૧૮૭૭ મીમી × ૫૫૦ મીમી | |
| ડિસએસેમ્બલ પરિમાણો (હથિયારોનું સ્થાપન, લેન્ડિંગ ગિયર્સ અને પ્રોપ્સ દૂર કરવામાં આવ્યા) | ૧૦૬૫ મીમી × ૧૦૯૨ મીમી × ૨૪૫ મીમી | ||
| પેક્ડ પરિમાણો | ૧૧૫૫ મીમી × ૫૪૫ મીમી × ૩૩૦ મીમી | ||
| મહત્તમ સપ્રમાણ વ્હીલબેઝ | ૧૩૭૯ મીમી | ||
| સામગ્રી | કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ અને એરક્રાફ્ટ એલ્યુમિનિયમ | ||
| જમાવટનો માર્ગ | મોડ્યુલર ઝડપી ડિસએસેમ્બલી, ટૂલ-ફ્રી | ||
| વજન (બેટરી સિવાય) | ૧૨ કિલો | ||
| વજન (બેટરી સહિત * 2 પીસી) | ≈ 25 કિલો | ||
| મહત્તમ ટેકઓફ વજન | ૫૬ કિલો | ||
| મહત્તમ લોડિંગ ક્ષમતા | ૩૦ કિલો | ||
| ફ્લાઇટ પરિમાણો | સૌથી દૂરનું ફ્લાઇટ અંતર (પેલોડ વિના ૧૨ મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિએ ઉડવું) | ૫૭.૬ કિ.મી. | |
| મહત્તમ ફ્લાઇટ સમય (પેલોડ વિના 10 મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિએ ઉડવું) | ૮૦ મિનિટ | ||
| સહનશક્તિ (*૧૦ મીટર/સેકન્ડની સતત ગતિ સાથે ૩૦ મીટર AGL પર ક્રુઝિંગ) | ≤60 મિનિટ @ 10 કિલો પેલોડ ≤40 મિનિટ @ 20 કિલો પેલોડ ≤30 મિનિટ @ 30 કિલો પેલોડ | ||
| મહત્તમ ચઢાણ ગતિ | ૫ મી/સેકન્ડ | ||
| મહત્તમ ઉતરાણ ગતિ | ૩ મી/સેકન્ડ | ||
| મહત્તમ આડી ગતિ | ૧૮ મી/સેકન્ડ (*પવન નહીં, પેલોડ વગર) | ||
| મહત્તમ કોણીય વેગ | ૧૦૦°/સેકન્ડ | ||
| મહત્તમ પિચ એંગલ | ૨૫° | ||
| હોવરિંગ ચોકસાઈ (* RTK વપરાયેલ નથી) | ઊભી ±0.2 મીટર; આડી ±0.1 મીટર | ||
| મહત્તમ ફ્લાઇટ ઊંચાઈ | સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોપેલર ≤3800 મીટર; પ્લેટુ પ્રોપેલર ≤7000 મીટર (* ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ દ્વારા મર્યાદિત, મહત્તમ પેલોડ 5000 મીટર પર 9 કિલો સુધી ઘટાડી શકાય છે) | ||
| મહત્તમ પવન ગતિ પ્રતિકાર | ૧૮ મી/સેકન્ડ (પવન બળ ૮) | ||
| કાર્યકારી વાતાવરણ | ﹣૨૦ ℃ ~ +૫૫ ℃ | ||
| પાવર સિસ્ટમ | |||
| મોટર | મોડેલ | X9 પ્લસ | |
| પ્રોપેલર | કદ | ૩૬૧૯ કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક ફોલ્ડિંગ પ્રોપેલર | |
| ઝડપી ડિસએસેમ્બલી | સપોર્ટેડ નથી (સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે) | ||
| જથ્થો | સીસીડબલ્યુ × 2 + સીડબલ્યુ × 2 | ||
| ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ | |||
| બેટરી | બેટરીનો પ્રકાર | લિ-આયન | |
| ક્ષમતા | સિંગલ: 7S 37500 mAh; કુલ: ૧૪ એસ ૭૫૦૦૦ એમએએચ | ||
| જથ્થો અને ગોઠવણી | ૪ પેક (૧૪એસ૨પી) | ||
| વજન (*સિંગલ પેક, રક્ષણાત્મક કેસ સહિત) | ≈3.22 કિલો | ||
| કદ (*સિંગલ પેક, રક્ષણાત્મક કેસ સહિત) | ૧૯૦ મીમી x ૯૭ મીમી x ૧૧૫ મીમી | ||
| ઊર્જા | સિંગલ: ૯૪૩.૨૫ Wh; કુલ: ૩૭૭૩ Wh | ||
| નોમિનલ વોલ્ટેજ (*સિંગલ પેક) | ૨૫.૨ વોલ્ટ (૩.૬ વોલ્ટ/કોષ × ૭ કોષ) | ||
| પૂર્ણ ચાર્જ થયેલ વોલ્ટેજ | ૫૯.૫ વોલ્ટ (૪.૨૫ વોલ્ટ/કોષ × ૧૪ કોષ) | ||
| સતત ડિસ્ચાર્જ કરંટ અને દર (* સિંગલ પેક) | 111A (3C-4C) | ||
| 60 ના દાયકાનો ટોચનો ડિસ્ચાર્જ દર અને વર્તમાન (* સિંગલ પેક) | ૩૦૦ એ (૮ સે) | ||
| ચાર્જિંગ કરંટ અને દર (* સિંગલ પેક) | ૭૪એ (૨સી) | ||
| ચાર્જર | મોડેલ | K4 | |
| ચાર્જિંગ માર્ગ | બુદ્ધિશાળી સંતુલન, એક જ સમયે 2 બેટરી ચાર્જ કરવાને સપોર્ટ કરે છે | ||
| મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર | એસી ૪૦૦ વોટ, ડીસી ૬૦૦ વોટ x૨ | ||
| સમાંતર ચાર્જિંગ પાવર/કરંટ | ૮૦૦ વોટ / ૩૫ એ | ||
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ | એસી ૧૦૦-૨૪૦ વી, ડીસી ૧૦-૩૪ વી | ||
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ | ડીસી ૧-૩૪ વી | ||
| ચાર્જિંગ સમયગાળો | લગભગ ૨ - ૩ કલાક (20A ના કરંટ પર, બે બેટરી એકસાથે ચાર્જ થાય છે અને કોષો સંતુલિત થાય છે.) | ||