વિશ્વના પ્રથમ ક્રુ વગરના પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ તરીકે, જે વાણિજ્યિક કામગીરી (દા.ત., CAAC એરવોર્થીનેસ મંજૂરી) માટે પ્રમાણિત છે, EH216-S કાયદેસર, સ્કેલેબલ વાણિજ્યિક ડિપ્લોયમેન્ટને સક્ષમ બનાવે છે - વ્યાવસાયિક ઓપરેટરો માટે અનુપાલન અવરોધોને દૂર કરે છે.
સંપૂર્ણપણે રીડન્ડન્ટ પાવર, ફ્લાઇટ કંટ્રોલ અને સેન્સિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ, તે ખામીના કિસ્સામાં આપમેળે બેકઅપ મોડ્યુલ્સ પર સ્વિચ કરે છે, જે વ્યાવસાયિક હવાઈ ગતિશીલતા સેવાઓ માટે 99.99%+ ફ્લાઇટ સલામતી વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.
તેની વર્ટિકલ ટેકઓફ/લેન્ડિંગ (VTOL) ડિઝાઇન રનવે પરની નિર્ભરતાને દૂર કરે છે, જેનાથી ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ (પ્રતિ ફ્લાઇટ ≤15 મિનિટ) અને લવચીક ડિપ્લોયમેન્ટ શક્ય બને છે - જે શહેરી પરિવહન અથવા પ્રવાસન સંચાલકો માટે દૈનિક કાર્યકારી ક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
EH216-S નદી પાર કરવામાં સરળ પરિવહનને સક્ષમ બનાવે છે અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ સ્થિર, સલામત કામગીરી જાળવી રાખે છે, વાણિજ્યિક શહેરી હવાઈ ગતિશીલતા અને ક્રોસ-વોટર મનોહર માર્ગો માટે અવિરત સેવાનું રક્ષણ કરે છે.
| સ્પષ્ટીકરણ | વિગતો |
| પ્રકાર | ઓટોનોમસ પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક વર્ટિકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ (eVTOL) મલ્ટિકોપ્ટર |
| પ્રમાણપત્રો | ક્રૂલેસ પેસેન્જર eVTOL માટે CAAC પ્રકાર પ્રમાણપત્ર (TC), એરવર્થિનેસ પ્રમાણપત્ર (AC), ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર (PC) અને ઓપરેશનલ પ્રમાણપત્ર (OC) મેળવનાર વૈશ્વિક સ્તરે પ્રથમ |
| લંબાઈ | ૬.૦૫ મી |
| પહોળાઈ | ૫.૭૩ મી |
| ઊંચાઈ | ૧.૯૩ મી |
| ફોલ્ડિંગ ક્ષમતા | ફોલ્ડેબલ આર્મ (કોમ્પેક્ટ સ્ટોરેજ/ટ્રાન્સપોર્ટ માટે) |
| મહત્તમ ગતિ | ૧૩૦ કિમી/કલાક |
| ક્રુઝ સ્પીડ | ૯૦ કિમી/કલાક |
| મહત્તમ શ્રેણી | ૩૦ કિમી (માનક લિથિયમ-આયન બેટરી) | ~૪૮ કિમી (ઉચ્ચ-ઊર્જા સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી, ૨૦૨૪ પરીક્ષણ સંસ્કરણ) |
| ફ્લાઇટનો સમય | ૨૫ મિનિટ (સ્ટાન્ડર્ડ બેટરી) | ૪૮+ મિનિટ (સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી) |
| મહત્તમ કાર્યકારી ઊંચાઈ | ૨૦૦ મીટર (AGL) / ૩,૦૦૦ મીટર (MSL) |
| ક્ષમતા | ૨ મુસાફરો (મહત્તમ પેલોડ: ૨૨૦ કિગ્રા) |
| પ્રોપલ્શન | ૧૬ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (EHM13850KV33) + ૧૬ કાર્બન ફાઇબર પ્રોપેલર્સ (૧.૫૭૫ મીટર વ્યાસ) |
| પાવર સ્ત્રોત | ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક (માનક બેટરી: S01-28000-000, 252 Ah; સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી વિકલ્પ: 480 Wh/kg ઉર્જા ઘનતા) |
| ચાર્જિંગ સમય | ≤ ૧૨૦ મિનિટ (માનક બેટરી) |
| રિડન્ડન્સી | સંપૂર્ણ રીડન્ડન્ટ ફ્લાઇટ કંટ્રોલ, પાવર અને સેન્સિંગ સિસ્ટમ્સ (બેકઅપ મોડ્યુલ્સ ખામીઓમાં એકીકૃત રીતે સક્રિય થાય છે) |
| નેવિગેશન | GNSS ચોક્કસ સ્થિતિ + બુદ્ધિશાળી સ્વાયત્ત રૂટ આયોજન |
| સલામતી પ્રણાલીઓ | નિષ્ફળતા-સુરક્ષિત દેખરેખ (જો વિસંગતતાઓ મળી આવે તો આપમેળે કટોકટી ઉતરાણમાં ફેરવાય છે) |